head_banner

ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງອາລູມິນຽມ

ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງອາລູມິນຽມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: 100,000 ໂຕນ/ປີ

ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C, Western Union, Paypal

ການຢັ້ງຢືນ: ISO9001, RoHS,

ຮູບຮ່າງ: ຕາມການແຕ້ມທີ່ກໍາຫນົດເອງ

ວັດສະດຸທີ່ມີຢູ່: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 1000-8000series

ເຄື່ອງຈັກໃນຂະບວນການ: ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນໂລຫະ, ເຄື່ອງຕັດໂລຫະ, ກົນຈັກເສັ້ນກົງໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກ Spinning ໂລຫະ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກ forging ໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກແກະສະຫຼັກໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກແຕ້ມໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກເຄືອບໂລຫະ, ເຄື່ອງຈັກຫລໍ່ໂລຫະ


ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ

ຂໍ້ມູນການຫຸ້ມຫໍ່

ທ່ຽວໂຮງງານ

ເປັນຫຍັງເລືອກພວກເຮົາ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຮ່າງກາຍຂອງມໍເຕີອາລູມິນຽມ extrusion ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ extrusion ຮ້ອນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາແສງສະຫວ່າງ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ພື້ນຜິວທີ່ສວຍງາມ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ບໍ່ມີການຕັດໃນສະພາການພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ບໍ່ດີລະຫວ່າງແກະແລະທ້າຍ. ກວມເອົາໃນການປຸງແຕ່ງແບບດັ້ງເດີມຂອງ profile ອາລູມິນຽມຂອງ motor shell, motor ແລ່ນສິ່ງລົບກວນຂອງ shell ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ອີງຕາມວິທີການປະມວນຜົນຂອງ profile ອາລູມິນຽມຂອງ motor shell ໄດ້, ເຄື່ອງມືປະມວນຜົນສໍາລັບອາລູມິນຽມ extrusion motor bodyis ອອກແບບ.ຮ່າງກາຍມໍເຕີ extrusion ອະລູມິນຽມສາມາດໄດ້ຮັບການປຸງແຕ່ງໂດຍການຢຸດສອງທ້າຍຂອງອາລູມິນຽມ extrusion motor body ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງ clamping.ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຮູພາຍໃນຂອງອະລູມິນຽມ extrusion motor bodyis ≤ 0.02mm, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສິ່ງລົບກວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອາລູມິນຽມ profile motor ຂອງແກະ motor ໄດ້.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ໂປຣໄຟລ໌ລົດໄຟອາລູມີນຽມແມ່ນຂະບວນການທີ່ວັດສະດຸອະລູມິນຽມຖືກບັງຄັບຜ່ານຕາຍດ້ວຍໂຄງສ້າງທາງຂວາງສະເພາະທາງລົດໄຟຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນສິ່ງເສດເຫຼືອເພື່ອນໍາໃຊ້ຮູບແບບຂອງອາລູມິນຽມຫຼາຍຮູບແບບຂອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງ Aluminum rail Profile ໃນປັດຈຸບັນເປັນຄວາມຕ້ອງການມີອໍານາດຫຼາຍໂດຍອຸດສາຫະກໍາສິ່ງເສດເຫຼືອອາລູມິນຽມດັ່ງກ່າວມີ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຂອງວັດສະດຸແລະການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟອາລູມິນຽມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດໃຫຍ່.ບາງຄັ້ງການອອກແບບທີ່ສັບສົນຫຼາຍແມ່ນໂຄງສ້າງໂດຍອາລູມິນຽມ profile ແລະມີຄວາມສາມາດຫຼາຍທີ່ຈະ molded ເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງສະລັບສັບຊ້ອນ.
ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມສໍາລັບທາງລົດໄຟ– ມັນສາມາດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເພື່ອ molded ໃນຫຼາຍຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງໃນເວລາດຽວກັນ profile ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍແລະພຽງພໍທີ່ຈະສາມາດ dally ການນໍາໃຊ້ແລະຫຼາຍທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຫຼາຍເພື່ອຮັກສາຄວາມທົນທານ.

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​

ໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.Rail ທີ່ເຮັດໂດຍມັນ – ໂຄງສ້າງທາງລົດໄຟອາລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວທີຕ່າງໆເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກລົດໄຟ.
2.Used in many Fuel equipment – ​​Aluminum Rail profile use in many Fuel equipment to store fuel for engines supply .
3.Outer security guards of the Vehicle like the bumpers.– ກອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ສຳ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ ແລະ ທັງ​ເປັນ​ກອງ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ນອກ ແລະ ທັງ​ໝົດ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ຫຼັກ ແລະ ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້.
4.Used in multiple beams, roof railing – Well Aluminum Rail profile use in multiple beams and roof railing because the roof is a very important part of Aluminum rail profile .
5. ດ້ານຂ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ຄຸນນະສົມບັດການເຄື່ອນທີ່ຂອງບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ການພັກຜ່ອນຄໍ - ບາງວັດຖຸທີ່ສໍາຄັນແລະຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນເຮັດຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍ Aluminum Rail profile ເຊັ່ນ: ຂ້າງບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດໂດຍ Aluminum rail profile ແລະຄຸນນະສົມບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງບ່ອນນັ່ງແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຄໍ.
6.A ຊ່ອງ sunroof ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ – ຮັກສາຊ່ອງ sunroof ໄດ້ດີໂດຍ Aluminum rail profile ຫນຶ່ງໃນວັດຖຸຕົ້ນຕໍແລະທີ່ສໍາຄັນ.
7. ການອອກແບບພາຍໃນຄືກັບ dashboards – ການອອກແບບພາຍໃນຂອງທຸກໆຄູຝຶກລົດໄຟດຽວທີ່ເຮັດໂດຍໂຄງສ້າງລົດໄຟອາລູມິນຽມສໍາລັບໂຄງສ້າງແຂງຂອງມັນ.
8.Sun Blockers, handles ປະ ຕູ, ແລະ ພາກ ສ່ວນ ອື່ນໆ ຈໍາ ນວນ ຫຼາຍ – ພາກ ສ່ວນ ອື່ນໆ ຈໍາ ນວນ ຫຼາຍ ເຊັ່ນ : Sun Blockers, handles ປະ ຕູ ໄດ້ ຢ່າງ ສົມ ບູນ ໂດຍ ອຸ ປະ ກອນ ການ.
9.Condensing tubes, extruded tubes ມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຫ້ອງເປັນຮູ Aluminum Rail Profile ຫນຶ່ງໃນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍແລະແຂງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາສິ່ງເສດເຫຼືອນີ້ແລະການນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມສໍາລັບທາງລົດໄຟ

1. ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ – ໂຄງສ້າງອາລູມິນຽມສໍາລັບທາງລົດໄຟແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.ແລະງ່າຍທີ່ຈະປັບແຕ່ງຕາມງົບປະມານແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຄງການທາງເທິງຂອງການຄ້າ.
2.Durability - ອະລູມິນຽມທີ່ມີເຄືອບຝຸ່ນແນ່ນອນປ້ອງກັນການຕ້ານການເຄືອບໂລຫະຫຼືການປິ່ນປົວສານເຄມີໃດໆເຮັດໃຫ້ຄວາມທົນທານຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບປ້າຍສູງ.
3.Strength – ອະລູມິນຽມເປັນວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີທາດເຫຼັກແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸຂອງທ່ານຈາກການເສື່ອມໂຊມຫຼື rust.
4.Affordable – ໂຄງສ້າງອາລູມິນຽມສໍາລັບທາງລົດໄຟແມ່ນມີລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບທາດເຫຼັກ wrought ອື່ນໆ.
5.ການຕິດຕັ້ງ – ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມສໍາລັບທາງລົດໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງແລະຂະບວນການແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
6.Versatility – ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມສໍາລັບທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ໃນຫຼາກຫຼາຍສີແລະຫຼາຍຮູບແບບຫຼືຮູບແບບ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ

    ຊຸດການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມ

    1. ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ Ruiqifeng:

    ຕິດຟິມປ້ອງກັນ PE ເທິງພື້ນຜິວ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມຈະຖືກຫໍ່ເຂົ້າໄປໃນມັດໂດຍຮູບເງົາຫົດຕົວ.ບາງຄັ້ງ, ລູກຄ້າຂໍໃຫ້ເພີ່ມໂຟມມຸກພາຍໃນປົກຫຸ້ມຂອງອາລູມິນຽມ.ຮູບເງົາຫົດຕົວສາມາດມີໂລໂກ້ຂອງເຈົ້າ.

    ytrytr (1)

    2. ການຫຸ້ມຫໍ່ເຈ້ຍ:

    ຕິດຟິມປ້ອງກັນ PE ເທິງພື້ນຜິວ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈໍານວນຂອງໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມຈະຖືກຫໍ່ເຂົ້າໄປໃນມັດດ້ວຍກະດາດ.ທ່ານສາມາດເພີ່ມໂລໂກ້ຂອງເຈົ້າໃສ່ເຈ້ຍໄດ້.ມີສອງທາງເລືອກສໍາລັບເຈ້ຍ.ມ້ວນຂອງເຈ້ຍ Kraft ແລະກະດາດ Kraft ຊື່.ວິທີການນໍາໃຊ້ເຈ້ຍສອງຊະນິດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ກວດເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະຮູ້ວ່າມັນ.

    ອາດາສຊາ

    3. ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ + ກ່ອງ Cardboard

    ໂປໄຟອະລູມິນຽມຈະຖືກຫຸ້ມດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ.ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ໃນ carton ໄດ້.ສຸດທ້າຍ, ເພີ່ມກະດານໄມ້ປະມານ carton.ຫຼືປ່ອຍໃຫ້ carton ໂຫຼດ pallets ໄມ້.

    ytrytr (2)

    4. ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ + ກະດານໄມ້

    ທໍາອິດ, ມັນຈະຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ.ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມກະດານໄມ້ປະມານເປັນວົງເລັບ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ລູກຄ້າສາມາດໃຊ້ forklift ເພື່ອ unload profile ອາລູມິນຽມ.ທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

    ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຈະປ່ຽນແປງການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ຕົວຢ່າງ, ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການຕິດກັບຮູບເງົາປ້ອງກັນ PE.ຍົກເລີກຮູບເງົາຫົດ.

    ນີ້ແມ່ນບາງຈຸດທີ່ຄວນສັງເກດ:

    ກ.ແຖບໄມ້ທຸກອັນມີຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຍາວດຽວກັນຢູ່ໃນມັດດຽວກັນ.

    ຂ.ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງແຖບໄມ້ຕ້ອງມີຄວາມເທົ່າທຽມກັນ.

    ຄ.ແຖບໄມ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ stacked ສຸດແຖບໄມ້ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດ.ມັນບໍ່ສາມາດຖືກກົດໂດຍກົງໃສ່ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມ.ນີ້ຈະຂັດແລະ smear ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມິນຽມ.

    ງ.ກ່ອນທີ່ຈະບັນຈຸແລະການໂຫຼດ, ພະແນກບັນຈຸຄວນຄິດໄລ່ CBM ແລະນ້ໍາຫນັກກ່ອນ.ຖ້າບໍ່, ມັນຈະເສຍພື້ນທີ່ຫຼາຍ.

    ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຮູບຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

    ytrytr (4)

    5. ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ + ກ່ອງໄມ້

    ທໍາອິດ, ມັນຈະຖືກຫຸ້ມດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ.ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນປ່ອງໄມ້.ນອກ​ນັ້ນ​ຍັງ​ຈະ​ມີ​ກະ​ດານ​ໄມ້​ປະ​ມານ​ປ່ອງ​ໄມ້​ສໍາ​ລັບ forklift ໄດ້​.ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ນີ້ແມ່ນສູງກວ່າອັນອື່ນ.ກະລຸນາສັງເກດວ່າຕ້ອງມີໂຟມພາຍໃນກ່ອງໄມ້ເພື່ອປ້ອງກັນການຕົກ.

    ytrytr (5)

    ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຫຸ້ມຫໍ່ທົ່ວໄປ.ແນ່ນອນ, ມີຫຼາຍວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທີ່ໄດ້ຍິນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາດຽວນີ້.

    ການໂຫຼດ ແລະການຂົນສົ່ງ

    ytrytr (3)

    asdassd

    ທ່ຽວໂຮງງານ

    ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ເສດຖະກິດບໍ່ໄດ້ດີຫຼາຍໃນປີນີ້, ວັດຖຸດິບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ດັ່ງນັ້ນຫຼາຍບໍລິສັດຈະປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຊັບພະຍາກອນຂອງ bauxite, ແລະພວກເຮົາໄດ້ຮັບອາລູມິນຽມແຫຼວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ CHALCO, ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາມີກອງປະຊຸມການຫລອມແລະຫລໍ່, ສູນການຜະລິດແມ່ພິມ, ໂຮງງານຜະລິດ extrusion, ແລະໂຮງງານປຸງແຕ່ງເລິກ.ປັດໄຈທີ່ເອື້ອອໍານວຍທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ, ບໍລິການປະຕູດຽວ, ແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃຫ້ທ່ານ.

    ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກ US-Ruiqifeng ວັດສະດຸໃຫມ່

    ຖ້າບໍ່ແນ່ໃຈວ່າລາຍການໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ?ກະລຸນາຢ່າtລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ Ruiqifeng ດ້ານວິຊາການ, ຫຼືໂດຍກົງໂທຫາພວກເຮົາທີ່ +86 13556890771, ຫຼືຮ້ອງຂໍການຄາດຄະເນໂດຍຜ່ານEmail (info@aluminum-artist.com).

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ