ຂະບວນການລະມັດລະວັງຂອງ beam ຕ້ານການ collision ອາລູມິນຽມລົດໃຫຍ່
1. ຄວນສັງເກດວ່າຜະລິດຕະພັນຄວນຈະງໍກ່ອນທີ່ຈະ temper, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນວັດສະດຸຈະແຕກໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການບິດ.
2. ເນື່ອງຈາກບັນຫາຂອງການອະນຸຍາດ clamping, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຫນຶ່ງ profile ເພື່ອງໍຜະລິດຕະພັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເລື່ອຍອອກຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງວັດສະດຸ.
3. ມີການເພີ່ມ mandrel ເຂົ້າໄປໃນຮູ profile ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວແລະຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງຜະລິດຕະພັນເຕັມໄປຫຼັງຈາກງໍ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-08-2022
